1.四立柱试验通过轮胎耦合试验台模拟道路垂向载荷,考核整车,总成和零部件的耐久性和功能,车辆疲劳试验中,一种替代车辆实际道路耐久试验的试验方法。在试验室内,对汽车零部件和整车进行道路模拟试验可以加速试验过程,缩短新车型开发周期,对车辆设计、开发、改进等方面提供了可靠的试验方法。
2.转毂试验可以用来检测车辆润滑系统,电气系统,空调等对整车动力性、稳定性、经济性的影响。可以对汽车进行开展动力性、经济性以及热管理试验。试验室可以进行中国工况(CLTC):常温续驶里程与能耗试验,高温续驶里程与能耗试验,低温续航里程与能耗试验,高速续驶里程与能耗试验,动力性试验,整车热管理试验等六个实验项目。
3.环境气候试验通过模拟温度、湿度、温度循环、温度冲击、日照、降雨、降雪等各种气候,让汽车足不出户就能完成各种极端环境下气候环境适应性试验。
典型试验:
模拟汽车行驶试验、跑车试验、运输试验、低温试验、高温试验、太阳辐射试验、湿热试验、淋雨试验、保温性试验、日照热效应、温度冲击试验、气密性试验、雨淋试验、低温贮存试验、低温工作试验、高温贮存试验、高温工作试验。
主要试验参数:
温度范围:-40~+80℃
湿度范围:10%~98%RH
辐射强度:300 W/m²~1200 W/m²
新风量:≥2500m³/h
最大车速:250KM/h
温度控制精度:≤±0.5℃(无热负荷,稳态)≤±2℃(有热负荷,稳态)
湿度控制精度:≤±5%RH
温度均匀度:≤±1.5℃(空间不均匀度,静态无热负荷)
冷却方式:水冷
驱动方式:前驱,后驱,四驱